脚手架工程安全控制的重点有哪些

说起脚手架这东西，看着简单，里头的门道可深着呢。安全控制？嘿，要我说，重点就那么几条，但哪一条都不能含糊，都是要命的：

1. 设计和方案，得先有脑子。

2. 材料，那是基石，烂货要不得。

3. 怎么搭？过程错了，一切白搭。

4. 检查验收？这环要是松了，等于没穿救生衣。

5. 用的时候，别瞎搞，有规矩。

6. 拆的时候，更要小心，不是闹着玩儿的。

7. 干活儿的人，得是明白人，不是愣头青。

就这么点儿事？不是！每一点拎出来，背后都是汗水，搞不好就是血淋淋的教训。

你想啊，一个工程，高的高、矮的矮，外形千奇百怪，用的脚手架能都一个样儿吗？所以头一个，设计和方案先行，这是总纲。得根据工程特点、结构形式、施工工艺、荷载大小，甚至周边环境（风力、地基）来设计。用什么类型的架子？扣件式的？轮扣的？盘扣的？多大的立杆间距？横杆步距？这些都不是拍脑袋决定的！都要算，要画图，要编方案。别小看这份方案，它告诉你该怎么搭，用多少料，怎么加固。没有这个，后头都是瞎忙活，风险巨大。你见过那种歪七扭八、看着就心慌的架子没？十有八九就是方案没做好或者根本没方案，硬凑出来的。那种临时拼凑的感觉，想想都让人腿软。

再说说材料，这可是脚手架的骨架啊！钢管是不是国标的？厚度够不够？有没有弯曲、锈蚀严重甚至裂缝？扣件呢？是不是合格品？螺丝滑丝了没？木跳板或者钢跳板是不是结实？有没有腐烂、开裂、探头（伸出去了没固定）？这些东西，看着不起眼，却是承力的关键。我跟你说，那些锈迹斑斑、变形扭曲的旧管子，简直就是定时炸弹。省这点儿钱，真出了事儿，那代价是钱能衡量的吗？进场的时候，就得严格检验，不合格的，一个都不能进场，更不能用到架子上。这是原则，没得商量。

然后是搭设过程，这就像盖房子，地基没打好，框架歪了，后面怎么补都没用。脚手架的搭设，必须按照方案来！一步一个脚印。基础处理是第一步，地面得平整、压实，不能一脚踩下去一个坑。垫板、底座要放稳。立杆怎么接？对接还是搭接？接头位置有要求吗？横杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑，这些东西是起连接、传力、稳定作用的，一样都不能少，位置、角度、数量都要对。尤其是与建筑主体结构的连接，也就是所谓的“拉结点”或“附着点”，这是架子不倒的关键！少了它，或者连接不牢，一阵大风吹过来，或者架子上多站几个人、多放点东西，嘿嘿，晃起来可就不是开玩笑了，搞不好整体失稳，轰然倒塌！搭设人员？必须是经过专业培训、持证上岗的！那些只会蛮力、不懂规矩的“棒小伙”，可不敢让他们乱来。搭设顺序、安全措施（比如临边防护、爬梯设置）都要到位。

架子搭好了，是不是就能用了？早着呢！检查验收这道关，比什么都重要。这不是走过场！得有专业的人，对照着设计方案和规范要求，逐层、逐点地检查。立杆垂直度、间距、接头位置对不对？大横杆、小横杆有没有到位、扣件锁紧了没？剪刀撑、拉结点是不是按要求设置了？脚手板铺设平不平整、有没有探头？防护栏杆、挡脚板、爬梯设置好了没？最重要的是，要进行荷载试验（比如在关键部位加压或加载模拟），确保它能承受设计要求的重量。验收合格了，要签字确认，挂上合格牌，才能投入使用。而且，这检查不是一次性的，使用期间、恶劣天气（大风、大雨、下雪）后、停用一段时间重新使用前，都得复查！别等出了问题再去查，那时候晚了。

使用过程中的安全更是日常管理的重中之重。架子搭好了，不代表就万事大吉。首先，严禁超载！方案里设计了承载多少公斤每平米，就得严格控制，工人、材料、设备的总重量不能超过这个数。你看着架子上堆得像小山一样的砖块或者钢筋，那简直是心大到没边儿了！其次，严禁擅自拆改！有些工人图方便，把拉结点拆了，把防护栏杆拆了，把剪刀撑拆了……这简直就是自掘坟墓！任何改动，都必须经过技术负责人同意，并在采取相应加固措施后才能进行。还有，架子上面严禁乱扔东西，保持整洁，防止绊倒、滑倒。上下人员、传递物料，都要走规定通道，不能随处爬攀。

最容易出事儿，也最容易被忽视的环节——拆除！很多人觉得搭起来难，拆还不简单？大错特错！拆除的危险系数，很多时候比搭设还高。这是个逆程序的过程，而且过程中架子会逐渐失去整体稳定性。必须按照事先编制好的拆除方案进行，从上往下，按顺序解除连接，严禁上下同时交叉作业！拆下来的构件，要有控制地往下传递或吊运，不能往下扔，容易伤人伤物。拆除区域的安全警戒、专人监护更是必不可少。你看那些脚手架坍塌事故，不少都发生在拆除阶段，因为工人疲劳、麻痹大意，或者为了赶进度、违反操作规程。

最后，也是最根本的保障，是人。再好的方案、再结实的材料、再严格的流程，最终都要靠人去执行。施工人员，从技术负责人、安全员到班组长、普通工人，都必须对脚手架的安全重要性有清醒的认识，知道风险在哪里，怎么预防。特别是搭设和拆除人员，更得是经过专业技能和安全培训的熟练工。他们得看得懂图纸，会操作，更重要的是，脑子里要绷着安全这根弦。不光是搭拆的，使用人员也一样，要知道架子的承载能力，知道哪些行为是危险的。安全交底要到位，不能只是签个字了事，要讲清楚，让每个人都明白自己在架子上该做什么、不该做什么。安全意识淡薄，或者心存侥幸，那是最大的隐患。

所以啊，脚手架的安全控制，不是哪一个环节孤立存在的，它是一个系统工程。从最初的构思（方案设计）到最终的消失（拆除），每一个节点都环环相扣。哪个环节出了问题，都可能导致整个系统的崩溃。这玩意儿，真是马虎不得，一步走错，可能就是生命的代价。把这些关键点都盯牢了，脚手架才能真正成为施工中的得力助手，而不是悬在头顶的达摩克利斯之剑。